Ficha del barco
Norwegian Sun
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- Norwegian Cruise Line
- Clase
- Sun
- Entrada en servicio
- 2001
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Norwegian Sun
Norwegian Sun comenzó a operar en 2001 tras su terminación en Lloyd Werft, Bremerhaven. La construcción del casco involucró al astillero de Wismar, de modo que aparecen dos lugares alemanes sin implicar dos barcos distintos. La ficha identifica IMO 9218131 y 258 metros de eslora. En la flota actual de NCL representa la clase Sun después del proceso de fletamento separado de Norwegian Sky.
Sun sigue activo con NCL en la fecha de comprobación. El anuncio de la matriz identifica a Cordelia Cruises como futuro fletador y sitúa el cambio de Sun en 2027. No procede suponer que todo barco citado en un plan de venta o fletamento ya se haya marchado. Confirma la salida concreta antes de organizar desplazamientos para una temporada próxima al cambio de operador.
The Great Outdoors aporta restauración exterior para estudiar junto a la piscina. Four Seasons y Seven Seas son los comedores principales; Garden Café ofrece otra alternativa incluida. Los Lobos Cantina, Le Bistro y Teppanyaki pertenecen a especialidades. Al comparar con un NCL mayor, valora esos ambientes concretos en vez de limitarte al número total de locales.
El directorio actual enumera red de prácticas de golf, pista de baloncesto/voleibol, recorrido para correr e instalaciones infantiles. Es una combinación diferente a la de barcos con karts o grandes atracciones acuáticas. Revisa condiciones y programas según las edades. Stardust Theater y Spinnaker Lounge proporcionan espacios nocturnos, con Motor City Moves entre las producciones publicadas. Las actuaciones deben comprobarse para la salida elegida.
Suites, balcones y demás habitaciones deben evaluarse por sus beneficios propios, sin inferir derechos Haven desde otro barco. El operador recoge una reforma de 2024,1878 huéspedes en ocupación doble y 906 tripulantes. Los 78309 GT coinciden con fuentes técnicas individuales. El inventario del operador de 968 habitaciones se contrasta con otra referencia de cubiertas. Ni los 1936 huéspedes históricos en ocupación doble ni el número de habitaciones se presentan como máximo de pasajeros verificado.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 2001 |
| Entrada en servicio | 2001 |
| Arqueo bruto (GT) | 78.309 |
| Pasajeros en ocupación doble | 1878 |
| Pasajeros máximos | — |
| Tripulación | 906 |
| Camarotes | 968 |
| Cubiertas en total | 12 |
| Eslora (m) | 258 |
| Manga (m) | 32,25 |
| Última reforma verificada | 2024 |
| Velocidad máxima (nudos) | — |
| IMO | 9218131 |
| Astillero | Lloyd Werft, Bremerhaven, Germany; hull by Aker MTW, Wismar, Germany |
| Bandera | Bahamas |
| Descripción de propulsión / combustible | Diesel-electric |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Aspectos destacados
- The Great Outdoors
- Comedores Four Seasons y Seven Seas
- Activo en NCL antes del fletamento previsto en2027
Última revisión:
Fuentes
- NCLH — current operating fleet — Fecha de consulta
- Norwegian Sun — current individual operator information — Fecha de consulta
- NCL — current GT references — Fecha de consulta
- Norwegian Sun — current onboard directory — Fecha de consulta
- Norwegian Sun — individual machinery facts — Fecha de consulta
- US Coast Guard — vessel identifiers — Fecha de consulta
- Norwegian Sun — current vessel identity — Fecha de consulta
- Merima — original Sun construction project — Fecha de consulta
- Ship-db — individual Sun construction and dimensions — Fecha de consulta
- NCL — Sun metric length — Fecha de consulta
- NCL — Sun current room inventory — Fecha de consulta
- Sun — deck and room cross-check — Fecha de consulta
- NCLH — Sun charter to Cordelia planned2027 — Fecha de consulta