Ficha del barco
Norwegian Spirit
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- Norwegian Cruise Line
- Clase
- Leo
- Entrada en servicio
- 1998
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Norwegian Spirit
Norwegian Spirit comenzó su servicio en 1998 como SuperStar Leo de Star Cruises. El archivo individual de Meyer Werft lo identifica como primer barco de la clase Leo y confirma el nombre Norwegian Spirit desde 2004. Por tanto, el año inicial corresponde a su primera operación, no a su incorporación a NCL. El nombre anterior y el IMO 9141065 actual pertenecen al mismo buque.
Su propuesta presente está especialmente orientada al viajero adulto. La descripción de NCL del rediseño amplio de 2020 destaca Spice H 2O, Mandara Spa ampliado y Onda by Scarpetta. La ficha técnica actual señala además 2022 como referencia de renovación. Son hitos distintos: la gran obra de 2020 no se cambia de fecha para construir un relato más sencillo. Una orientación adulta tampoco demuestra por sí sola una restricción de edad para todo el barco.
Spice H 2O alterna un retiro exterior y un ambiente social nocturno. La piscina y Bier Garten añaden opciones al aire libre, mientras Spinnaker Lounge proporciona otra posibilidad interior. Evalúa cómo se utilizan los espacios cercanos al camarote durante toda la jornada, en vez de elegir únicamente por una imagen tranquila de día. La escala menor no implica una atmósfera uniforme.
Windows y Taste son los comedores principales; The Local y Garden Café aportan otras opciones incluidas. Onda by Scarpetta, Le Bistro y Teppanyaki pertenecen a especialidades. Esos nombres actuales sirven mejor para organizar comidas que los listados antiguos del mercado asiático. La tarifa exacta y las reservas siguen determinando el gasto adicional.
El programa vigente de Stardust Theater incluye Blazing Boots e Ignite the Night. Confirma el horario de la salida, sin considerar eterna una producción. Se publican 1972 huéspedes en ocupación doble y 904 tripulantes. Operador y astillero coinciden en 75904 GT, aunque un registro de seguros difiere. Los 268 metros de eslora y 32,2 de manga de trazado proceden del constructor. El inventario de camarotes y máximo de pasajeros no reconciliados permanecen vacíos.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 1998 |
| Entrada en servicio | 1998 |
| Arqueo bruto (GT) | 75.904 |
| Pasajeros en ocupación doble | 1972 |
| Pasajeros máximos | — |
| Tripulación | 904 |
| Camarotes | — |
| Cubiertas en total | 14 |
| Eslora (m) | 268 |
| Manga (m) | 32,2 |
| Última reforma verificada | 2022 |
| Velocidad máxima (nudos) | — |
| IMO | 9141065 |
| Astillero | Meyer Werft, Papenburg, Germany |
| Bandera | Bahamas |
| Descripción de propulsión / combustible | Diesel-electric |
| Nombres anteriores | SuperStar Leo |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Aspectos destacados
- Anteriormente SuperStar Leo
- Spice H2O
- Windows
Última revisión:
Fuentes
- NCLH — current operating fleet — Fecha de consulta
- Norwegian Spirit — current individual operator information — Fecha de consulta
- NCL — current GT references — Fecha de consulta
- Norwegian Spirit — current onboard directory — Fecha de consulta
- Norwegian Spirit — individual machinery facts — Fecha de consulta
- US Coast Guard — vessel identifiers — Fecha de consulta
- Norwegian Spirit — current vessel identity — Fecha de consulta
- Meyer — SuperStar Leo individual history — Fecha de consulta
- NCL —2020 redesign and adult-focused positioning — Fecha de consulta