Ficha del barco
Costa Smeralda
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- Costa Crociere
- Clase
- Costa XL
- Entrada en servicio
- 2019
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Costa Smeralda
Costa Smeralda comenzó a operar en 2019 tras construirse en Meyer Turku, Finlandia. Fue el primer crucero LNG del astillero. El constructor identifica un diseño Costa XL relacionado con AIDAnova, pero distingue expresamente los interiores. Compartir ingeniería no convierte los planos de AIDA o Carnival en mapas de los espacios públicos de Smeralda.
Colosseo, de tres niveles, funciona como centro de entretenimiento. Trastevere y Piazza di Spagna toman nombres de lugares italianos y ayudan a identificar ambientes. Sanremo Theatre aporta otro recinto, con el programa diario definiendo las funciones. El gran espacio central y un teatro ofrecen entornos diferentes; compara espectáculo y ubicación en lugar de sumar todos los asientos de entretenimiento.
Para estar fuera, la promenade y Piazza di Spagna permiten alternativas a permanecer junto a una piscina. La Spiaggia es otro lugar de ocio identificado. Considera la ubicación de las zonas públicas al elegir camarote: un balcón no garantiza intimidad, vistas despejadas o silencio. Utiliza la categoría y referencia exactas del barco, sin copiar la distribución de un hermano técnico.
La restauración combina comidas incluidas y experiencias reservadas aparte. Archipelago es una opción específica de alta cocina. Una parada informal y una especialidad no deben contarse como el mismo servicio. Revisa tarifa y paquete antes de pagar créditos adicionales. Las actividades familiares también tienen condiciones de edad; disponer de un espacio infantil no promete atención ilimitada.
Aseguradora y constructor coinciden en 185010 GT e IMO 9781889, con registro italiano. Las dimensiones técnicas son 337 metros de eslora y 42 de manga de trazado. La referencia detallada del operador separa 5224 plazas inferiores de 6554 camas totales y 2612 habitaciones. Mantén esas bases distintas al comparar capacidad. La tripulación publicada discrepa entre fuentes y queda sin resolver. Se documentan LNG y gasóleo marino como combustibles, sin prometer ausencia total de emisiones. El contratista documenta trabajos terminados en Marsella en 2025: Sushino, conversión del museo e instalación de alfombras en zonas públicas y camarotes. Ese alcance no demuestra sustitución de todas las habitaciones.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 2019 |
| Entrada en servicio | 2019 |
| Arqueo bruto (GT) | 185.010 |
| Pasajeros en ocupación doble | 5224 |
| Pasajeros máximos | 6554 |
| Tripulación | — |
| Camarotes | 2612 |
| Cubiertas en total | 20 |
| Eslora (m) | 337 |
| Manga (m) | 42 |
| Última reforma verificada | 2025 |
| Velocidad máxima (nudos) | 21,5 |
| IMO | 9781889 |
| Astillero | Meyer Turku, Turku, Finland |
| Bandera | Italia |
| Descripción de propulsión / combustible | LNG / MGO dual-fuel |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Aspectos destacados
- Colosseo
- Piazza di Spagna
- Sanremo Theatre
Otros barcos de la misma clase registrada
Compartir clase no garantiza camarotes, instalaciones o distribución idénticos.
| Costa Toscana | Costa XL | 2021 | 186.364 |
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Última revisión:
Fuentes
- Costa — current individualcareers technicaltable — Fecha de consulta
- MeyerTurku — individual smeralda design anddimensions — Fecha de consulta
- Costa — individual technicalMICEreference2022 — Fecha de consulta
- Costa smeralda — current insureridentity — Fecha de consulta
- Costa — Smeraldaoriginaldesignedspaces — Fecha de consulta
- Costa — currentSmeraldaexperience — Fecha de consulta
- MeyerTurku —2019Smeraldadelivery — Fecha de consulta
- SAVI — completed Smeralda refurbishment scope2025 — Fecha de consulta