Ficha del barco
Britannia
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- P&O Cruises
- Entrada en servicio
- 2015
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Britannia
Britannia pertenece a una generación de la flota P&O distinta de los posteriores barcos Excel. Fincantieri lo construyó en Monfalcone y lo entregó en 2015, año que el operador también indica para el inicio del servicio con huéspedes. El número IMO permanente es 9614036. Steamship Mutual registra 143730 de arqueo bruto en el periodo actual de seguro, cifra más precisa que los 143700 redondeados de la ficha de diseño.
Su personalidad pública combina un atrio destacado con una oferta gastronómica y de espectáculos orientada al mercado británico. The Cookery Club resulta particular para quienes desean una actividad relacionada con la cocina, mientras Market Café aporta otro motivo para utilizar los espacios centrales durante el día. Comparar Britannia con un Excel mayor requiere considerar esas instalaciones, además de la marca compartida y la fecha de estreno.
Una reforma terminada forma parte de su historia presente. El artículo retrospectivo del operador de mayo de 2024 confirma el regreso después de la intervención, y la página actual identifica 2024 como año de renovación. Esto acredita trabajos completados, sin demostrar reconstrucción de todas las habitaciones ni que cada fotografía corresponda a todas las categorías. Revisa distribución y descripción del camarote ofrecido en el presupuesto.
Fincantieri indica 330 metros de eslora total y manga de trazado de 38,4 metros. La especificación distingue 22 nudos de servicio de un máximo de 22,9; únicamente el segundo valor se registra como velocidad máxima. Las trece cubiertas de huéspedes del operador no acreditan el total general. Tampoco la cifra del constructor de personas totales a bordo establece un máximo exclusivo de pasajeros.
Britannia se comercializa para familias, viajeros solos y principiantes, con Southampton y Barbados como puertos base anunciados. Ayudan a comparar desplazamientos, sin prometer que todas las salidas comiencen allí. Valora recorrido, preferencias gastronómicas y ubicación del alojamiento conjuntamente. Un barco renovado y uno más reciente pueden ofrecer motivos diferentes para reservar; la elección depende de las vacaciones concretas y sus condiciones.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 2015 |
| Entrada en servicio | 2015 |
| Arqueo bruto (GT) | 143.730 |
| Pasajeros en ocupación doble | — |
| Pasajeros máximos | — |
| Tripulación | — |
| Camarotes | 1832 |
| Cubiertas en total | — |
| Eslora (m) | 330 |
| Manga (m) | 38,4 |
| Última reforma verificada | 2024 |
| Velocidad máxima (nudos) | 22,9 |
| IMO | 9614036 |
| Astillero | Fincantieri, Monfalcone, Italy |
| Bandera | — |
| Descripción de propulsión / combustible | — |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Última revisión:
Fuentes
- P&O Cruises — current individual fleet membership — Fecha de consulta
- P&O Cruises — individual current ship overview — Fecha de consulta
- Fincantieri — individual technical particulars — Fecha de consulta
- Steamship Mutual — current2026/27identity — Fecha de consulta
- Carnival — August2026fleet — Fecha de consulta
- P&O Cruises — completed2024refit — Fecha de consulta
- P&O Cruises — currentfacilitiesbrochure — Fecha de consulta