Ficha del barco
Borealis
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- Fred. Olsen Cruise Lines
- Clase
- R class (Holland America)
- Entrada en servicio
- 1997
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Borealis
Borealis comenzó operaciones de pasajeros en 1997 como Rotterdam de Holland America Line, sexto barco con ese nombre. El operador anterior lo identifica como primero de su R class. La compra de Fred. Olsen en 2020 creó el programa posterior Borealis, sin convertirlo en una construcción nueva de aquel año.
El arquitecto naval Stephen Payne participó en su creación. En el relato de la compañía explica su papel como sucesor de Rotterdam V. Esa historia aporta contexto para un barco ahora presentado para navegación panorámica y viajes largos. Se mantiene separada de la identidad del Rotterdam más reciente de Holland America.
Un dique seco completado a finales de 2025 renovó Borealis antes de recibir huéspedes nuevamente. Los trabajos incluyeron Observatory, The View, instalaciones de spa e interiores de Colours & Tastes. La tecnología escénica de Neptune Lounge se actualizó para programas posteriores. Se distingue equipo instalado y promesa de que todos los espectáculos futuros tengan formato idéntico.
La ficha individual actual indica 702 camarotes, 650 tripulantes y 237,9 metros de longitud publicada. Describe 1299 huéspedes con ocupación estándar. Otros materiales muestran una cifra general mayor. El perfil no fabrica ocupación doble ni máximo a partir de ninguna sin una base independiente establecida.
La compañía confirma conexión eléctrica terrestre en Borealis y Bolette. También informa uso de biocombustible en parte de los itinerarios de Borealis después de una prueba de 2024. Son capacidades concretas y utilización parcial, sin asegurar mezcla de combustibles idéntica en cada salida o electricidad en todos los puertos.
El programa publicado incluye salidas solo para adultos. Comprueba condiciones del viaje específico sin proyectar la etiqueta sobre toda la historia. Para alojamiento, revisa habitación y ventanas; el operador distingue camarotes adaptados e instalaciones individuales. Coordina horarios portuarios, embarque y transporte independiente. Diseño original, mejoras terminadas e itinerario elegido explican experiencia mejor que el nombre general del destino.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 1997 |
| Entrada en servicio | 1997 |
| Arqueo bruto (GT) | 61.849 |
| Pasajeros en ocupación doble | — |
| Pasajeros máximos | — |
| Tripulación | 650 |
| Camarotes | 702 |
| Cubiertas en total | — |
| Eslora (m) | 237,9 |
| Manga (m) | 34,45 |
| Última reforma verificada | 2025 |
| Velocidad máxima (nudos) | 25 |
| IMO | 9122552 |
| Astillero | — |
| Bandera | — |
| Descripción de propulsión / combustible | — |
| Nombres anteriores | Rotterdam (VI) |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Otros barcos de la misma clase registrada
Compartir clase no garantiza camarotes, instalaciones o distribución idénticos.
| Bolette | R class (Holland America) | 2000 | 62.735 |
|---|
Última revisión:
Fuentes
- Holland America — actual original R-class fleet history — Fecha de consulta
- Carnival — original delivery table — Fecha de consulta
- Fred. Olsen — actual2020purchase and former names — Fecha de consulta
- Fred. Olsen — architect first-person design account — Fecha de consulta
- Fred. Olsen — actual November2025refit completion — Fecha de consulta
- Fred. Olsen — current individual ship particulars — Fecha de consulta
- US Coast Guard — current individual COFR record — Fecha de consulta
- Fred. Olsen — actual shore power and partial biofuel use — Fecha de consulta
- Fred. Olsen — specific2026adults-only programme — Fecha de consulta
- Fred. Olsen — explicitly published maximum speed — Fecha de consulta