Ficha del barco
Amadea
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- Phoenix Reisen
- Entrada en servicio
- 1991
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Amadea
Amadea comenzó como Asuka, construido por Mitsubishi Heavy Industries en Nagasaki en 1991. Se incorporó al programa de Phoenix Reisen con su nombre actual en 2006. Son etapas distintas del mismo barco, sin implicar una nueva construcción para Phoenix. Su IMO permanente es 8913162 y el asegurador actual registra arqueo bruto de 29008.
Phoenix publica hoy un máximo de 570 huéspedes, límite operativo inferior al de algunos directorios históricos. La eslora redondeada de 193 metros concuerda con los 192,82 totales del informe de la autoridad canadiense de seguridad del transporte. La misma investigación distingue manga de trazado de 24,7 metros de una anchura extrema mayor. Aquí se identifica el valor de trazado para evitar comparar silenciosamente convenciones distintas.
La personalidad del barco depende de una distribución tradicional de salones, restaurantes y paseo exterior continuo. Atlantik Lounge, de dos niveles, es un espacio principal de espectáculos; Harry's Bar y Vista Lounge ofrecen otros puntos de encuentro. Quien prevé varios días navegando puede contrastar esa distribución con sus preferencias por caminar al aire libre, leer o participar en un programa nocturno organizado, además del año de construcción.
La gastronomía se articula en los restaurantes principales Vier Jahreszeiten y Amadea, con elección libre de asiento durante periodos amplios de comidas. Pichler's constituye una opción con reserva a bordo y sin suplemento según la oferta publicada. La planificación difiere de mantener una mesa asignada para todo el crucero, aunque horarios y disponibilidad dependen del programa de la salida.
La última renovación completada identificada por la ficha presente es abril de 2024. Se prevén más trabajos para otoño de 2026; la revista del operador precisa noviembre en Lloyd Werft, todavía futuro en esta revisión. Comprueba la habitación ofrecida, especialmente categorías con vista obstruida o veranda junto al paseo. La etiqueta exterior no garantiza idéntico panorama o privacidad. El programa utiliza alemán y la cuenta euros; son condiciones prácticas que conviene valorar con el itinerario y la posición del camarote.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 1991 |
| Entrada en servicio | 1991 |
| Arqueo bruto (GT) | 29.008 |
| Pasajeros en ocupación doble | — |
| Pasajeros máximos | 570 |
| Tripulación | — |
| Camarotes | 303 |
| Cubiertas en total | — |
| Eslora (m) | 192,82 |
| Manga (m) | 24,7 |
| Última reforma verificada | 2024 |
| Velocidad máxima (nudos) | — |
| IMO | 8913162 |
| Astillero | Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki, Japan |
| Bandera | Bahamas |
| Descripción de propulsión / combustible | Two Mitsubishi-MAN diesel engines |
| Nombres anteriores | Asuka |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Última revisión:
Fuentes
- Phoenix Reisen — currentindividualfleetmembership — Fecha de consulta
- Phoenix Reisen — currentindividualshipdetails — Fecha de consulta
- Steamship Mutual — current2026/27matchingidentity — Fecha de consulta
- Phoenix Reisen — currentcompanyservicehistory — Fecha de consulta
- Transportation Safety Board Canada — originalidentityanddefineddimensions — Fecha de consulta
- HamburgTourism — individualcabininventory — Fecha de consulta
- Phoenix Reisen — futureNovember2026yardprogramme — Fecha de consulta