Schiffsübersicht
Volendam
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- Holland America Line
- Schiffsklasse
- R class (Holland America)
- Indienststellung
- 1999
- Status
- In Dienst
Über uns Volendam
Volendam ist das ältere der beiden heutigen R-Schiffe von Holland America Line. Es wurde 1999 abgeliefert und trägt IMO 9156515. Fincantieri baute die Einheit in Marghera in Italien. Der Versicherer nennt 61214 BRZ, die ursprüngliche Werftdokumentation 238 Meter Länge über alles und 32,2 Meter Breite auf Spanten. Diese Plattform ist kleiner als die Vista- oder Pinnacle-Generation. Die Größe allein legt jedoch nicht den Charakter einer bestimmten Reise fest.
Lange Reisen sind ein wichtiger Teil des dokumentierten Einsatzes. Laut nachträglichem Betreiberbericht verließ Volendam Fort Lauderdale am 4. Januar 2026 tatsächlich zur 133-tägigen Grand World Voyage. Der beworbene Reiseverlauf war zuvor zur Vermeidung des Roten Meeres geändert worden. Stattdessen erhielt er zusätzliche Abschnitte in Asien und Mittelamerika. Das zeigt, warum die Fassung einer Weltreiseroute wichtig ist. Ein langjährig verwendeter Reisetitel garantiert keine unveränderten Häfen.
Für eine vollständige Grand Voyage und eine kürzere Teilstrecke ergeben sich unterschiedliche Planungsfragen. Ein- und Ausschiffungsorte, gesamte Abwesenheit und Anschlüsse müssen anhand des gekauften Abschnitts geprüft werden. Eine Rundreisebeschreibung des Gesamtprogramms macht nicht jeden Teil zu einer Rundfahrt. Schiffsname und große Tageszahl sollten deshalb stets zusammen mit dem genauen Ablauf gelesen werden.
Das beteiligte Logistikunternehmen dokumentiert abgeschlossene Arbeiten in Freeport von Oktober bis November 2024. Der Nachweis belegt einen tatsächlichen Werftauftrag, aber nicht unabhängig jede andernorts beschriebene Innenraumänderung. Dieses Profil schreibt keine neue Attraktion allein aufgrund eines Modernisierungsjahres im Kalender zu. Zur früheren Betriebsgeschichte gehört außerdem eine zeitweise Unterbringung Geflüchteter in Rotterdam, gefolgt von der bestätigten Rückkehr zum Gästebetrieb im September 2022.
Die veröffentlichten 1432 Gäste betreffen Doppelbelegung und sind von einer maximalen Belegung zu trennen. Historische Zimmerbestände weichen von ursprünglichen Werftwerten ab und bleiben hier ungeklärt. Für die Auswahl sollten gültiger Unterkunftsgrundriss und konkrete Route mit Zaandam verglichen werden. Übereinstimmende Hauptabmessungen bedeuten keine identischen Zimmer, Programme oder kürzlich ausgeführten Arbeiten auf beiden Schwestern.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | 1999 |
| Indienststellung | 1999 |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 61.214 |
| Gäste bei Doppelbelegung | 1.432 |
| Gäste maximal | — |
| Besatzung | — |
| Kabinen | — |
| Decks insgesamt | — |
| Länge (m) | 238 |
| Breite (m) | 32,2 |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | 2024 |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | — |
| IMO | 9156515 |
| Werft | Fincantieri, Marghera, Italy |
| Flagge | — |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | — |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Weitere Schiffe derselben erfassten Klasse
Dieselbe Klasse garantiert keine identischen Kabinen, Einrichtungen oder Deckaufteilungen.
| Zaandam | R class (Holland America) | 2000 | 61.396 |
|---|
Zuletzt geprüft:
Quellen
- Holland America — current fleet classes — Abgerufen am
- Fincantieri — individual build and dimensions — Abgerufen am
- Steamship Mutual —2026/27insured identity — Abgerufen am
- Holland America — original environmental assessment, Antarctic Treaty deposit — Abgerufen am
- Holland America — retrospective service and capacity reference — Abgerufen am
- 3 Point Logistics — individual completed yard projects — Abgerufen am
- Holland America — actual2026GrandVoyage departure — Abgerufen am
- Holland America — revised2026world route — Abgerufen am
- Holland America — guest service actually resumed2022 — Abgerufen am