Schiffsübersicht
Silver Cloud
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- Silversea
- Indienststellung
- 1994
- Status
- In Dienst
Über uns Silver Cloud
Silver Cloud begann 1994 Silverseas Passagiergeschichte und bedient heute das Expeditionsprogramm. Ihre dauerhafte IMO-Nummer lautet 8903923. Der Betreiber nennt eine Modernisierung 2017. Damit unterscheidet sich das heutige Expeditionsprodukt von der ursprünglichen Einführung als luxuriöses Hochseeschiff. Eine lange Betriebsgeschichte bedeutet nicht, dass sämtliche Angaben früher Broschüren unverändert gelten.
Die heutige Seite nennt 212 Besatzungsmitglieder und zwanzig Zodiacs. Sie beschreibt außerdem zehn Kajaks. Vorhandene Ausrüstung garantiert jedoch keine bestimmte Aktivität bei jeder Abfahrt. Reisebedingungen, Ort und täglicher Expeditionsplan bestimmen die praktischen Möglichkeiten. Für die Auswahl zählt der tatsächliche Reiseverlauf statt eines Fotos einer möglichen Anlandung.
Clouds kleinere Expeditionsumgebung verlangt einen anderen Blick auf Landtage als eine gewöhnliche Kreuzfahrt mit Stadthäfen. Eigene Vereinbarungen sollten ausreichend flexibel bleiben. Informationen der Expeditionsleitung verdienen besondere Aufmerksamkeit. Eine entlegene Route wird sinnvoller anhand ihrer Region und ihres Expeditionszwecks bewertet als durch die Annahme, jeder Landepunkt garantiere einen festen Sehenswürdigkeitenbesuch.
Das Unterkunftsangebot umfasst Suiten mit Panoramafenster und Kategorien mit Veranda. Überlege vor einer höheren Zimmerausgabe, wie die Unterkunft tatsächlich genutzt werden soll. Privater Außenraum, gesonderte Sitzmöglichkeit und Nähe zu öffentlichen Bereichen sind unterschiedliche Prioritäten. Individueller Grundriss und Zugänglichkeitsinformationen sind hilfreicher als die Übertragung der größten Suite auf jede Kategorie.
Die veröffentlichte Handelsreferenz von 2022 nennt 156,7 Meter Länge und 21,5 Meter Breite. Diese Maße beschreiben das Schiff. Gästeangebot und Expeditionsorganisation besitzen dagegen eigene Bezugsdaten. Aus der heutigen Kapazitätsüberschrift werden nicht zugleich Doppelbelegung und zugelassene Maximalzahl erzeugt. Genaue Belegungsgrundlage und endgültige individuelle Register-BRZ bleiben ausdrücklich dokumentierte Recherchelücken.
Für den praktischen Vergleich mit Silver Wind zählen gewählte Route, tatsächliche Unterkunft und Expeditionsausrüstung gemeinsam. Gleicher Betreiber und ähnliche Größenordnung machen beide Schiffe nicht austauschbar. Vor eigenen Anschlüssen sollten enthaltene Leistungen und Aktivitätsinformationen der Abfahrt gelesen werden. Bei einer entlegenen Reise gehört zur Vorbereitung, den Ablauf täglicher Mitteilungen und die Anforderungen des ausgewählten Ausflugs zu verstehen. Selbstständige Stadtbesichtigungen lassen sich nicht einfach für jeden Stopp voraussetzen.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | 1994 |
| Indienststellung | 1994 |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | — |
| Gäste bei Doppelbelegung | — |
| Gäste maximal | — |
| Besatzung | 212 |
| Kabinen | — |
| Decks insgesamt | — |
| Länge (m) | 156,7 |
| Breite (m) | 21,5 |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | 2017 |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | — |
| IMO | 8903923 |
| Werft | — |
| Flagge | — |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | — |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Zuletzt geprüft:
Quellen
- Silversea — currentindividualshipprogramme — Abgerufen am
- Silversea — datedindividualtrade technical reference — Abgerufen am
- Silversea — confirmed1994passengerintroduction — Abgerufen am
- USCoastGuard — matchedpermanentIMO — Abgerufen am