Schiffsübersicht
Oceania Sonata
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- Oceania Cruises
- Schiffsklasse
- Sonata Class
- Status
- Im Bau
Über uns Oceania Sonata
Oceania Sonata ist ein tatsächlich ausgeführtes Bauprojekt bei Fincantieri in Marghera. Sie wird nicht als bloße Bestellung zur aktiven Passagierflotte gezählt. Der Stahlschnitt fand am 4. Juni 2025 statt. Im Februar 2026 folgte die Kiellegung. Am 27. August 2026 wurde der Rumpf aufgeschwommen und anschließend am Ausrüstungskai weiterbearbeitet. Die Ablieferung ist für 2027 geplant.
Das Schiff eröffnet die neue Sonata Class. Der Entwurf entwickelt die Allura-Generation weiter. Angekündigte Räume und Unterkünfte sind deshalb nicht automatisch mit Vista oder Allura identisch. Die Betreiberveröffentlichung zum Aufschwimmen nennt 695 Zimmer und Suiten. Dieser Projektbestand wird erfasst, ohne daraus eine zugelassene Maximalbelegung zu berechnen oder gerundete Entwurfstonnage als endgültige Registervermessung auszugeben.
Der vorgesehene Start im August 2027 bleibt am Recherchetag ein Zukunftsprogramm. Die angekündigte Jungfernreise führt von Rom nach Triest über Ziele im Mittelmeer und in der Adria. Solche Verläufe helfen beim Vergleich von Abfahrts- und Ankunftsorten. Sie belegen aber keinen abgeschlossenen Passagierbetrieb. Vor eigenen Anschlussbuchungen müssen mögliche spätere Änderungen von Zeitplan und Route berücksichtigt werden.
La Table par Maîtres Cuisiniers de France und Nikkei Kitchen bilden die besonderen neuen Restaurantkonzepte. La Table ist als kleines, reservierungspflichtiges Erlebnis mit Weinbegleitung und Zusatzkosten vorgesehen. Nikkei Kitchen interpretiert japanische und peruanische Küchentraditionen am Abend. Keines der angekündigten Angebote wird hier als bereits für Passagiere geöffnet dargestellt. Der Betreiber kennzeichnet die Gastronomieinformationen ausdrücklich als vorläufig.
Das Suitenprogramm umfasst neue Kategorien und eine größere Auswahl hochwertiger Unterkünfte. Eine Computerdarstellung zeigt die geplante Gestaltung, kein heute nutzbares fertiges Zimmer. Für eine zukünftige Reservierung zählen konkreter Grundriss, Schlafmöglichkeiten und enthaltene Leistungen. Eine allgemeine Beschreibung großzügiger Räume hilft weniger als die tatsächlich gewählte Unterkunft.
Abgeschlossenes Baujahr und Beginn des Passagierdienstes bleiben bis zum jeweiligen Ereignis leer. Endgültige BRZ, einzeln bestätigte IMO-Zuordnung, vollständige physische Deckzahl und heutige operative Besatzung benötigen weitere Nachweise. Aufschwimmen bestätigt echten Baufortschritt. Es bedeutet nicht, dass Probefahrten, Übergabe oder erste kommerzielle Reise bereits erfolgt sind. Sonata bleibt deshalb getrennt von Oceanias sieben heutigen aktiven Schiffen.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | — |
| Indienststellung | — |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | — |
| Gäste bei Doppelbelegung | — |
| Gäste maximal | — |
| Besatzung | — |
| Kabinen | 695 |
| Decks insgesamt | — |
| Länge (m) | — |
| Breite (m) | — |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | — |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | — |
| IMO | — |
| Werft | Fincantieri, Marghera, Venice, Italy |
| Flagge | — |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | — |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Zuletzt geprüft:
Quellen
- Fincantieri — actual steel cutting4June2025 — Abgerufen am
- Fincantieri — actual February2026keel laying — Abgerufen am
- Fincantieri — actual27August2026floatout — Abgerufen am
- Oceania — floatout inventory and proposed maiden — Abgerufen am
- Oceania — proposed dining concepts — Abgerufen am
- Oceania — preliminary dining warning — Abgerufen am
- Oceania — future suite programme — Abgerufen am
- Oceania — October2026future programme update — Abgerufen am