Schiffsübersicht
MSC Opera
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- MSC Cruises
- Schiffsklasse
- Lirica
- Indienststellung
- 2004
- Status
- In Dienst
Über uns MSC Opera
MSC Opera begann 2004 den Dienst und ist das spätere eigens gebaute Mitglied des ursprünglichen Lirica-Paars. Der Bau erfolgte in Saint-Nazaire in Frankreich. Anders als Armonia und Sinfonia kam sie nicht durch einen späteren Festival-Transfer zum heutigen Namen. Getrennte Laufbahnen verhindern, dass ein MSC-Einstiegsjahr den tatsächlichen ersten Dienst eines anderen Rumpfes ersetzt.
Die heutige Betreiberreferenz nennt 65.591 BRZ, gerundet 274,9 Meter Länge über alles und 28,8 Meter Breite. Die volle Gästereferenz beträgt 2.658. Das technische Blatt vom Oktober 2024 zählt dreizehn Gesamtdecks, davon neun für Gäste. Kabinen- und Crewzahlen unterscheiden sich zwischen regionaler Internetreferenz und technischem Blatt. Diese optionalen Werte bleiben deshalb ungeklärt. Aus keiner umstrittenen Kabinenmenge wird eine Doppelbelegung erzeugt.
Opera wurde 2015 im Renaissance-Programm bei Fincantieri in Palermo verlängert. Der eingesetzte Mittelblock veränderte Unterkunft und öffentliche Bereiche. Ursprüngliche Angaben aus der Zeit mit etwa 251 Metern beschreiben deshalb nicht die heutigen Maße. Palermo war der Umbauort und ersetzt nicht die französische ursprüngliche Bauwerft.
Teatro dell'Opera, Med Pearl Casino und Byblos Disco bilden eigene Abendbezugspunkte. La Cabala Piano Bar und Cotton Club schaffen weitere Treffpunkte. Das Restaurantverzeichnis identifiziert La Caravella und L'Approdo sowie Il Patio und Le Vele. Diese individuellen Namen helfen beim Vergleich des Tagesablaufs mit anderen kleineren MSC-Schiffen.
Der Betreiber bewirbt ab November 2026 ein Karibikprogramm von La Romana. Am Prüftag ist das ein datierter künftiger Einsatz und keine Zusage eines dauerhaften Heimathafens. Vor der Transportplanung muss die konkrete Abfahrt bestätigt werden. Danach zählen Betten, Aussicht und Balkonbedingungen der gewählten Kabine sowie Wege zu Mahlzeiten und Treffpunkten. Diese Details gehören mit Hafenzeit und Bordtagen in die Entscheidung. Eigene Konfiguration, gebuchter Verlauf und Tarif der Opera sind aussagekräftiger als die Annahme austauschbarer Lirica-Reisen.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | 2004 |
| Indienststellung | 2004 |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 65.591 |
| Gäste bei Doppelbelegung | — |
| Gäste maximal | 2.658 |
| Besatzung | — |
| Kabinen | — |
| Decks insgesamt | 13 |
| Länge (m) | 274,9 |
| Breite (m) | 28,8 |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | — |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | 20,3 |
| IMO | 9250464 |
| Werft | Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire, France |
| Flagge | — |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | — |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Besonderheiten
- Teatro dell’Opera
- La Cabala Piano Bar
- Cotton Club
Weitere Schiffe derselben erfassten Klasse
Dieselbe Klasse garantiert keine identischen Kabinen, Einrichtungen oder Deckaufteilungen.
| MSC Armonia | Lirica | 2001 | 65.542 |
|---|---|---|---|
| MSC Lirica | Lirica | 2003 | 65.591 |
| MSC Sinfonia | Lirica | 2002 | 65.542 |
Zuletzt geprüft:
Quellen
- MSC Opera — current operator overview — Abgerufen am
- MSC Opera — individual operator technical sheet — Abgerufen am
- MSC — individual fleet service history — Abgerufen am
- MSC Opera — IMO identification — Abgerufen am
- Fincantieri — completed Renaissance lengthening — Abgerufen am