Schiffsübersicht

Mein Schiff Flow

Technische Schiffsdaten und Quellen.

Auf einen Blick

Reederei
TUI Cruises (Mein Schiff)
Schiffsklasse
InTUItion
Indienststellung
2026
Status
In Dienst

Über uns Mein Schiff Flow

Mein Schiff Flow nahm 2026 als zweites InTUItion-Schiff von TUI Cruises den Dienst auf. Fincantieri bestätigte die tatsächliche Ablieferung in Monfalcone am 12. Juni. Die Taufe in Triest folgte am 20. Juni. IMO 9862669 ist die dauerhafte Identität; heutige Flagge ist Malta. Aktuelle Hamburger Hafen- und Technikangaben stimmen bei 157651 BRZ überein. Die ungefähr 160000 der Einführungswerbung bleiben als Rundung davon getrennt.

Fugu setzt einen eigenen gastronomischen Akzent. Das an Bord tätige Unternehmen für die Schiffsvermessung dokumentiert ein Singapurthema gegenüber der japanischen Präsentation auf Relax. Das Erlebnisrestaurant ist anhand tatsächlicher Karte, Reservierung und Preisbedingungen zu betrachten. Eine gemeinsame Klasse garantiert nicht dasselbe Restaurantkonzept auf beiden Schwestern, auch wenn der Name vertraut ist. Für einen gezielten kulinarischen Abend kann deshalb die einzelne Einheit ebenso wichtig sein wie der allgemeine Reedereistil.

Die Außenaufteilung liefert einen weiteren Vergleichspunkt. Agora und Mistral Deck bieten unterschiedliche Umgebungen; die markante Struktur über dem Hauptpool gliedert die oberen Ebenen. Ein datierter Plan und die wirkliche Zimmerkategorie sind sinnvoll, wenn ein bestimmter Außenbereich wichtig ist. Ein Foto des exklusiven X-Bereichs verspricht keinen Zugang jeder Kabine. Wetter und Tagesprogramm beeinflussen ebenfalls, welche Umgebung zum eigenen Vorhaben passt. Wer mehrere Reiseinteressen verbindet, kann gemeinsame und individuelle Zeit entsprechend planen.

Der Antrieb ist für LNG und Marine Gas Oil ausgelegt und kann geeignete weitere LNG-basierte Kraftstoffe nutzen. Die Bio-LNG-Ankündigung für Sommer 2026 beschreibt diesen Zeitraum und belegt nicht den Kraftstoff jeder späteren Fahrt. Auch Landstromfähigkeit setzt einen passenden Hafenanschluss voraus. Aus beiden Angaben entsteht keine Zusage völlig fehlender Umweltauswirkungen der ganzen Reise. Technische Möglichkeit und tatsächliche Nutzung werden getrennt betrachtet, statt eine einzelne Saison auf den dauerhaften Betrieb zu übertragen.

Der Betreiber veröffentlicht 3984 Passagiere; individuelle Einführungsdaten definieren diese als Doppelbelegung. Eine geprüfte Maximalzahl ist das nicht. Die aktuelle Betreiber-FAQ nennt 2015 Kabinen gegenüber 2016 in Einführungsunterlagen. Ein unabhängiges heutiges Deckplaninventar zählt ebenfalls 2015. Einzelunterkünfte und veränderte Inventare machen eine bloße Verdopplung irreführend. Die veröffentlichten Maße betragen etwa 333 Meter Länge und 42,1 Meter Breite. 48 Meter technischer beziehungsweise AIS-Breite verwenden eine andere Definition. Genaue aktuelle Besatzung, abgeglichene physische Gesamtdecks, Höchstgeschwindigkeit und ein späterer abgeschlossener Umbau bleiben offen, statt sie vom ersten Schiff zu übernehmen.

Technische Daten

Mein Schiff Flow — Technische Daten
MerkmalWert
Baujahr2026
Indienststellung2026
Bruttoraumzahl (BRZ)157.651
Gäste bei Doppelbelegung3.984
Gäste maximal—
Besatzung—
Kabinen2.015
Decks insgesamt—
Länge (m)333
Breite (m)42,1
Letztes belegtes Renovierungsjahr—
Höchstgeschwindigkeit (Knoten)—
IMO9862669
WerftFincantieri, Monfalcone, Italy
FlaggeMalta
Antriebs- / KraftstoffbeschreibungDiesel-electric dual-fuel LNG / marine gas oil

Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.

Besonderheiten

Weitere Schiffe derselben erfassten Klasse

Dieselbe Klasse garantiert keine identischen Kabinen, Einrichtungen oder Deckaufteilungen.

Ausgewählte Schiffe in diesem Nachschlagewerk. Ein Strich bedeutet, dass kein belegter Wert vorliegt.
Mein Schiff RelaxInTUItion2025157.651

Zuletzt geprüft:

Quellen