Schiffsübersicht
Azamara Onward
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- Azamara Cruises
- Schiffsklasse
- R class
- Status
- In Dienst
Über uns Azamara Onward
Azamara Onward ist die frühere R Three und Pacific Princess, gebaut 1999 in Saint-Nazaire. Der Einstieg unter dem heutigen Namen erfolgte im Mai 2022. Diese Daten beschreiben Bau und späteren Markenstart. Das Schiff bringt damit einen älteren R-Class-Rumpf in Azamaras heutiges Vier-Schiffe-Programm ein und ist kein Neubau von 2022.
Ein eigenständiges heutiges Merkmal ist die Atlas Bar, die die individuelle Schiffsseite ausdrücklich Onward zuordnet. Dieses Lokal ist beim Vergleich mit den Flottenmitgliedern relevant. Das angekündigte Forward-Programm sieht eine spätere Verlegung während Onwards Werftaufenthalt 2027 vor. Dieser geplante Grundriss bleibt zum Prüfdatum von der vorhandenen Bar getrennt.
Weitere beschriebene Aufenthaltsbereiche sind der Living Room und die Cabaret Lounge. Der erste bietet einen geselligen Rahmen, die zweite Raum für Aufführungen. Wer Abende überwiegend an Bord verbringen möchte, bewertet diese Einrichtungen möglicherweise anders als jemand mit langen Landaufenthalten im Mittelpunkt. Schiff und Strecke sollten gemeinsam geprüft werden, denn erst ihr Zusammenspiel bestimmt den tatsächlichen Tagesrhythmus.
Auch der Unterkunftsvergleich verlangt einen Blick auf konkrete Kategorie und Lage. Veröffentlichte Kapazitätszahlen erklären weder Grundriss noch Eignung einer einzelnen Suite. Zu prüfen sind reservierte Raumaufteilung, Zugangsanforderungen und Wege zu regelmäßig genutzten Einrichtungen. Ein ähnlich benanntes Zimmer auf Journey oder Quest besitzt nicht automatisch genau dieselbe Aufteilung.
Azamaras Faktenblatt meldet eine Renovierung im November 2024. Seine Doppelbelegung weicht vom späteren Unternehmensdokument ab. Deshalb bleibt die ungelöste Kapazität hier offen. Der Widerspruch wird weder durch Umrechnung einer Zimmerzahl in eine angenommene Höchstkapazität noch durch Übernahme eines früheren Princess-Bestands scheinbar beseitigt.
Für die Anreise muss der tatsächliche Einschiffungshafen bestätigt werden. Weiterführende Transfers sollten zu den veröffentlichten Ausschiffungshinweisen passen. Vor der Kalkulation zusätzlicher Ausgaben sind Bedingungen für Spezialitätenrestaurants mit der gebuchten Leistung abzugleichen. Onwards Verbindung eines vertrauten R-Class-Entwurfs mit eigenen Lokalen wird durch diese praktischen Einzelheiten greifbar: das reservierte Zimmer, die verfügbare Landzeit und die voraussichtlich genutzten Bereiche an Bord. So lässt sich eine konkrete Reise anhand der eigenen Prioritäten vergleichen.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | 1999 |
| Indienststellung | — |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 30.277 |
| Gäste bei Doppelbelegung | — |
| Gäste maximal | — |
| Besatzung | — |
| Kabinen | — |
| Decks insgesamt | — |
| Länge (m) | — |
| Breite (m) | — |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | 2024 |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | — |
| IMO | 9187887 |
| Werft | Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire, France |
| Flagge | — |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | — |
| Frühere Namen | R Three, Pacific Princess |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Weitere Schiffe derselben erfassten Klasse
Dieselbe Klasse garantiert keine identischen Kabinen, Einrichtungen oder Deckaufteilungen.
| Azamara Journey | R class | 2000 | 30.277 |
|---|---|---|---|
| Azamara Pursuit | R class | 2001 | 30.277 |
| Azamara Quest | R class | 2000 | 30.277 |
Zuletzt geprüft:
Quellen
- Azamara — current Onward venues — Abgerufen am
- SP Cruises — August2025 admission document, page6 — Abgerufen am
- Azamara — factsheet with2024refits — Abgerufen am
- Azamara — Forward programme trade FAQ — Abgerufen am