Reederei

Fred. Olsen Cruise Lines

Fred. Olsen Cruise Lines ist eine auf den britischen Markt ausgerichtete Reederei mit Hauptsitz in Ipswich, Suffolk. Ihr maritimes Erbe reicht zum norwegischen Schifffahrtsunternehmen der Familie Olsen von 1848 zurück. Dieses Datum bezeichnet den Ursprung des Familienunternehmens. Es behauptet keine seit dem neunzehnten Jahrhundert unverändert bestehende heutige britische Rechtsperson.

Auf einen Blick

Muttergesellschaft
Bonheur ASA (via First Olsen Holding AS)
Land
Vereinigtes Königreich
Hauptsitz
Ipswich, Suffolk, United Kingdom
Gegründet
1848
Aktive Flotte
3
Reisestil
Traditionell, Kleine Schiffe, Zielorientiert
Bordwährung
GBP
Offizielle Website
www.fredolsencruises.com

Die Eigentümerkette führt über First Olsen Holding zu Bonheur ASA. Die aktuellen Konzernberichte nennen drei Hochseeschiffe: Bolette, Borealis und Balmoral. Dieselben Einheiten stehen im heutigen Flottenverzeichnis des Betreibers. Ältere Hinweise auf Black Watch, Boudicca oder Braemar belegen keine Zugehörigkeit zur jetzigen Passagierflotte.

Die Marke betont kleinere Schiffe und zielorientierte Reiseverläufe. Verglichen werden sollten konkrete Einheiten statt einer überall gleichen Unterkunftsanordnung. Die beiden größeren Schiffe und Balmoral schaffen unterschiedliche räumliche Voraussetzungen. Route und Zimmerwahl beeinflussen das Erlebnis zusätzlich. Eine allgemeine Flottenbeschreibung ersetzt deshalb keinen individuellen Schiffsdatensatz.

Zum Programm gehören Abfahrten aus britischen Häfen und Flugkreuzfahrten. Einschiffungsort und Verkehrsverbindung sollten gemeinsam betrachtet werden. Eine Reise mit derselben groben Regionsbezeichnung kann einen anderen Flughafen, ein anderes Terminal oder abweichende Transfers benötigen. Vor eigenständigen Arrangements zählen bestätigter Verlauf und konkrete Hinweise zur Einschiffung.

Die veröffentlichten Tarifinformationen nennen Trinkgelder als enthaltene Leistung für Abfahrten ab Januar 2026. Andere Einschlüsse und Restaurantbedingungen hängen von gebuchtem Tarif und aktuellen Regeln ab. Spezialangebote und zusätzliche Erlebnisse sollten mit der tatsächlichen Reservierung verglichen werden. Nicht jeder beworbene Vorteil gilt automatisch für jede Buchung oder frühere Reise.

Bordkäufe werden in Pfund Sterling berechnet. Davon getrennt sind die Währungen der besuchten Ziele. Ein Bordkonto in Pfund ersetzt keine Überlegung zu Zahlungen an Land. Die eigenen Reiseinformationen des Betreibers unterscheiden beide Fragen ausdrücklich. Aus einem angezeigten Preis in einem anderen Verkaufsmarkt wird deshalb keine andere Bordwährung abgeleitet.

Für einen praktischen Vergleich zählen Schiff, Unterkunft und Zeitplan zusammen. Längere Fahrten können ein anderes Verhältnis zwischen Seetagen und Hafenbesuchen besitzen als kurze regionale Reisen. Die bestätigten Ankunfts- und Abfahrtszeiten bestimmen Erkundungsmöglichkeiten. Das reservierte Zimmer erklärt dagegen, welcher private Raum nach der Rückkehr an Bord zur Verfügung steht und wie die Bordzeit gestaltet werden kann.

Flottenübersicht

Aktive Schiffe und tatsächliche Bauprojekte stehen getrennt. Ein Strich bedeutet, dass ein Wert nicht unabhängig belegt ist.

Aktive Flotte

Ausgewählte Schiffe in diesem Nachschlagewerk. Ein Strich bedeutet, dass kein belegter Wert vorliegt.
Balmoral—198843.537
BoletteR class (Holland America)200062.735
BorealisR class (Holland America)199761.849

Häfen in diesem Nachschlagewerk

Veröffentlichte Hafenprogramme belegen diese Verbindungen. Einzelne Reisen und Terminals können wechseln.

Zuletzt geprüft:

Quellen