WICO Havensight Dock
Kreuzfahrtkais an Long Bay unter Verwaltung der West Indian Company.
Hafenprofil
Charlotte Amalie ist der Hauptort von St Thomas auf den Amerikanischen Jungferninseln. Kreuzfahrtankünfte verteilen sich auf verschiedene Hafenteile. Havensights WICO Dock wird von der West Indian Company betrieben; Crown Bays Austin “Babe” Monsanto Marine Terminal von der Virgin Islands Port Authority. Es sind getrennte Passagierziele. Die bloße Angabe St Thomas bestimmt deshalb weder passenden Straßentransfer noch Rücktreffpunkt. Den tatsächlichen Liegeplatz für die konkrete Reise rechtzeitig bestätigen.
Koordinaten bezeichnen den allgemeinen Hafen, keinen Passagiereingang. Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert.
Die amtlichen Kalender unterscheiden WICO, Nord- und Südkai von Crown Bay sowie Ankerpositionen im Hafen. Manche Regionalpläne enthalten auch St John; diese Besuche sind keine Anläufe von Charlotte Amalie. Tatsächlichen Ortscode statt der allgemeinen Inselüberschrift als Zuweisung lesen. Liegt das Schiff vor Anker, sind zusätzlicher Tenderweg, Landestelle und Rückverfahren mit dem Schiff zu klären. Ein gleicher Reedereiname belegt keine dauerhaft identische Passagierroute an jedem Reisetag.
Cyril E. King Airport, STT, ist der Flughafen auf St Thomas. Die Hafenbehörde veröffentlicht dessen Bodentransport getrennt von Henry E. Rohlsen Airport auf St Croix. Ein Flug nach STX bedeutet deshalb eine andere Inselankunft und keinen kurzen Straßentransfer nach Havensight oder Crown Bay. Für STT zugelassenes Taxi oder gebuchten Transfer bestätigen und das tatsächliche Kreuzfahrtziel nennen. Klären, ob der vereinbarte Preis pro Person, Reisegruppe oder Fahrzeug gilt und wie Gepäck berechnet wird. Die Abholstelle muss zur Flugankunft passen.
Ein betriebener öffentlicher Personenbahnsteig an einem der Kreuzfahrtkais wird nicht behauptet. Stadtbesuche, Strandausflüge und Inselfähren benötigen jeweils eigene Wege. Flughafentransfer, Hafentaxi und Fährverbindung teilen nicht automatisch ein Ticket oder denselben Treffpunkt. Benötigte Unterstützung für die vollständige Strecke zwischen Gangway und Fahrzeug vor Ausflugswahl bestätigen. Ein Einkaufszentrum in Hafennähe definiert nicht den richtigen Passagiereingang für die Rückkehr. Zeit bis zum Einschiffungsschluss weiterhin gesondert berücksichtigen.
Fort Christian und Emancipation Garden ermöglichen historische Orientierung im Ort. Die 99 Steps bieten einen anstrengenderen Weg am Government Hill. Treppen und Hangstraßen sind keine durchgehend ebene Route. Besuch an Zeit und Mobilitätsbedarf anpassen und Rückfahrt zur richtigen Hafenseite behalten. Die aktuellen Novemberpläne 2026 belegen wiederholte Besuche der verknüpften Reedereien. Einzelne Schiffe können zwischen Planversionen einen anderen Kai erhalten; konkrete Reisehinweise gehen vor. Die NGA-Koordinate bezeichnet den Hafen allgemein, keinen Terminaleingang.
Kreuzfahrtkais an Long Bay unter Verwaltung der West Indian Company.
Eigene Kreuzfahrtanlagen westlich des Hafens von Charlotte Amalie.
Cyril E. King Airport STT hat lokalen Bodentransport; Henry E. Rohlsen STX liegt auf einer anderen Insel.
Kein öffentlicher Personenbahnsteig an Havensight oder Crown Bay belegt.
Vor Rückfahrtbuchung WICO/Havensight, Crown Bay oder Ankerplatz mit Tenderlandung prüfen.
Verbindungen beruhen auf veröffentlichten Programmen und garantieren keinen bestimmten Anlauf. Angefragte und künftige Anläufe können sich ändern.
Ungefähre Luftlinien zwischen allgemeinen Hafenkoordinaten, keine Straßen- oder Schifffahrtsrouten. Nähe bedeutet keine verfügbare Verkehrsverbindung.
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Charlotte Amalie (St Thomas) — OpenStreetMapZuletzt geprüft: