Ficha del barco
Norwegian Jewel
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- Norwegian Cruise Line
- Clase
- Jewel
- Entrada en servicio
- 2005
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Norwegian Jewel
Norwegian Jewel es el barco que inauguró en 2005 la clase Jewel. Meyer Werft construyó las cuatro unidades como buques Panamax, capaces de utilizar las esclusas originales del canal de Panamá antes de abrirse las mayores. Esa historia distingue Jewel de los NCL recientes de gran tamaño, pero no promete que cualquier salida incluya un tránsito del canal. El producto actual incorpora además una renovación de 2025, no un interior inmóvil desde 2005.
Durante 2026 Jewel ayudó a recuperar las salidas regulares de cruceros desde Filadelfia. La autoridad portuaria confirmó la primera escala el 16 de abril, con una temporada anunciada de viajes a Bermudas y Canadá/Nueva Inglaterra. Para viajeros de la región atlántica central estadounidense representa una alternativa a volar hasta otro puerto. Terminal, horario de embarque y reposicionamientos estacionales deben comprobarse para cada reserva.
Sapphire Pools y el bar exterior Pit Stop aportan un carácter distinto al de los complejos de karts y toboganes de los barcos mayores. The Great Outdoors permite considerar otra opción de comida al aire libre. Un buque relativamente menor puede tener varios ambientes; compara los espacios que interesan al grupo en lugar de atribuir una sola atmósfera a toda la unidad.
Azura y Tsar's Palace son los nombres de los comedores principales. Chin Chin figura también entre las opciones incluidas del directorio. Le Bistro, La Cucina y Teppanyaki pertenecen a especialidades. Esta separación ayuda a preparar un plan de comidas realista sin convertir cada restaurante del folleto en un servicio de la tarifa básica.
Las noches pueden organizarse alrededor de Stardust Theater, Spinnaker Lounge o la programación publicada Motor City Moves. Confirma las actuaciones para tu salida. Haven y Vibe Beach Club tienen condiciones de acceso propias. El operador indica actualmente 2368 huéspedes en ocupación doble y 1069 tripulantes; los 2376 del astillero corresponden a una configuración anterior. Los 93502 GT y 294 metros de eslora tienen fuentes individuales. Las cifras contradictorias de habitaciones permanecen sin resolver de forma explícita.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 2005 |
| Entrada en servicio | 2005 |
| Arqueo bruto (GT) | 93.502 |
| Pasajeros en ocupación doble | 2368 |
| Pasajeros máximos | — |
| Tripulación | 1069 |
| Camarotes | — |
| Cubiertas en total | 15 |
| Eslora (m) | 294 |
| Manga (m) | 32,2 |
| Última reforma verificada | 2025 |
| Velocidad máxima (nudos) | — |
| IMO | 9304045 |
| Astillero | Meyer Werft, Papenburg, Germany |
| Bandera | Bahamas |
| Descripción de propulsión / combustible | Diesel-electric |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Aspectos destacados
- Sapphire Pools
- The Pit Stop
- Tsar's Palace
Otros barcos de la misma clase registrada
Compartir clase no garantiza camarotes, instalaciones o distribución idénticos.
| Norwegian Gem | Jewel | 2007 | 93.530 |
|---|---|---|---|
| Norwegian Jade | Jewel | 2006 | 93.558 |
| Norwegian Pearl | Jewel | 2006 | 93.530 |
Última revisión:
Fuentes
- NCLH — active fleet — Fecha de consulta
- Norwegian Jewel — current operator figures — Fecha de consulta
- NCL — current fleet GT — Fecha de consulta
- Norwegian Jewel — individual builder reference — Fecha de consulta
- Norwegian Jewel — current venues — Fecha de consulta
- Norwegian Jewel — original machinery reference — Fecha de consulta
- US Coast Guard — vessel identifiers — Fecha de consulta
- Norwegian Jewel — identity cross-check — Fecha de consulta
- NCL — Philadelphia ship programme — Fecha de consulta
- PhilaPort — Jewel inaugural call16April2026 — Fecha de consulta