Schiffsübersicht
Seven Seas Mariner
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- Regent Seven Seas Cruises
- Indienststellung
- 2001
- Status
- In Dienst
Über uns Seven Seas Mariner
Seven Seas Mariner begann im März 2001 den Passagierdienst und gehört weiterhin zur heutigen Flotte von Regent Seven Seas Cruises. Ihre dauerhafte IMO-Nummer lautet 9210139. Die aktuelle Steamship-Mutual-Deckung nennt 48075 BRZ und Nassau als Registerhafen. Diese einzelne Identität hilft beim Vergleich ähnlich benannter Schiffe und beim Nachvollziehen einer längeren Geschichte unter wechselnden Werbebeschreibungen.
Mariners Unterkünfte sind durchgehend Suiten mit privaten Balkonen. Für die gewählte Kategorie zählen Grundriss und Lage. Nicht jede Suite besitzt dieselbe Fläche oder identische Leistungen. Der heutige Betreiberbestand nennt 352 Suiten und 459 Besatzungsmitglieder. Ältere Regional- und Hafenreferenzen beschreiben andere Zimmer- und Gästezahlen. Historische Unterbettwerte werden deshalb nicht stillschweigend als heutige Kapazität ausgegeben.
Eine größere Modernisierung wurde im November 2025 abgeschlossen. Regent dokumentiert den Beginn des Werftaufenthalts in Marseille am 3. November und den Abschluss bis 26. November. Anschließend folgte eine Atlantikreise von Barcelona nach Miami. Damit ist ein erfolgtes Ereignis statt einer unerfüllten Renovierungsankündigung belegt. Die Unterkunftsseiten weisen außerdem darauf hin, dass einige virtuelle Rundgänge noch den Zustand vor den Arbeiten zeigen. Das zählt beim Vergleich alter Rundgänge mit heutigen Suitenfotos.
Die Modernisierung erneuerte Einrichtung und öffentliche Bereiche. Für die Planung sind genaue Zimmerbeschreibung und Kategorieleistungen der tatsächlichen Reservierung zu bestätigen. Ein überarbeitetes Interieur ändert das ursprüngliche Dienstjahr nicht. Ebenso belegt das Bild einer hochwertigen Suite keine Bad- oder Wohnaufteilung einer anderen Kategorie.
Mariners veröffentlichtes Programm 2026 enthielt eine für 154 Nächte angesetzte Weltreise ab und bis Miami. Das ist ein datiertes Beispiel für ihre längeren Reisen. Es ist weder eine dauerhafte Route noch die Bestätigung, dass sämtliche beworbenen Häfen unverändert besucht wurden. Kürzere Teilstrecken können andere eingeschlossene Vorteile als die gesamte Reise besitzen. Entscheidend bleibt die wirklich gebuchte Abfahrt.
Die heutige Länge beträgt ungefähr 216,1 Meter und stimmt mit den gerundeten 709 Fuß des Betreibers überein. Vollständige physische Deckzahl, Antriebsdetails und unabhängig abgeglichene Passagierkapazität bleiben bei unzureichender aktueller Quellenlage offen. Für Mariner sollten Balkonunterkunft, erneuertes Interieur und tatsächliche Route gemeinsam bewertet werden. Hafenzeit und Transportplanung gehören ebenso dazu. Optionale Erlebnisse und Dienstleistungen folgen den jeweiligen Reservierungsbedingungen.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | 2001 |
| Indienststellung | 2001 |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 48.075 |
| Gäste bei Doppelbelegung | — |
| Gäste maximal | — |
| Besatzung | 459 |
| Kabinen | 352 |
| Decks insgesamt | — |
| Länge (m) | 216,1 |
| Breite (m) | 28,3 |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | 2025 |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | — |
| IMO | 9210139 |
| Werft | — |
| Flagge | Bahamas |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | — |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Zuletzt geprüft:
Quellen
- Regent — current individual inventory — Abgerufen am
- Steamship Mutual — individual2026/27cover — Abgerufen am
- Steamship Mutual — individual explicitflag — Abgerufen am
- NCLH — filed2025annualfleettable — Abgerufen am
- New Zealand Cruise Association — original service date — Abgerufen am
- Regent — actualcompleted2025Marinerrefit — Abgerufen am
- Olbia portauthority — individuallengthandhistoricalinventory — Abgerufen am
- Regent — dated2026worldcruiseprogramme — Abgerufen am